Partizanska ne bo več »bližnjica« do mesta
Mestna občina Kranj od 23. februarja dalje uvaja novo prometno ureditev na ulicah okoli Osnovne šole Janez Puhar Kranj – Center. Cilj ukrepov je zmanjšati motorni promet in hrup, izboljšati kakovost bivanja v soseski, predvsem pa povečati prometno varnost na ulicah za pešce in kolesarje, med katerimi je tudi precej otrok in mladostnikov.
Predlog nove prometne ureditve v okolici šole je pripravila Mestna občina Kranj (MOK) skupaj s sodelavci IPOP – Inštituta za politike prostora in presojevalcem prometne varnosti na podlagi zbranih in analiziranih podatkov o prometnih obremenitvah na območju jeseni 2025.
Po koncu zimskih počitnic bodo tako po Cesti Kokrškega odreda in Partizanski cesti v sosesko z avtomobili vstopali izključno stanovalci in starši vrtčevskih otrok, (če slednji nimajo druge možnosti prihoda oz. odhoda). Na južnem delu Partizanske ceste bo po novem potekal enosmerni promet za avtomobile v smeri proti severu, in to le za stanovalce, torej motorni promet v smeri proti mestu ne bo več dovoljen. Izvoz s Partizanske ceste bo po novem možen po cesti med Prešernovim gajem in igriščem OŠ Janez Puhar Kranj – Center oz. po Komenskega ulici. Na Komenskega ulici bodo urejena tri parkirna mesta za kratkotrajno parkiranje za spremstvo prvošolcev do šole, ob tem pa uvedeni še ukrepi za umirjanje prometa skupaj s poslikavami na cestišču.
Za povečanje varnosti šolarjev bodo na Gregorčičevi cesti in Cesti Staneta Žagarja urejene točke »Poljubi in odpelji (K+R)«. Namenjene bodo odlaganju otrok od 2. do 9. razreda, ki bodo od tam lahko varno in samostojno nadaljevali pot do šole. Ob tem bodo na Gregorčičevi cesti postavljene tudi hitrostne ovire.
Še pred uvedbo novih rešitev so namreč pripravljavci ugotovili, da je skoraj 80 odstotkov dnevnih uporabnikov ulic na omenjenem območju pešcev in kolesarjev ter da trije od štirih otrok pridejo v šolo peš, s kolesom ali s skirojem. Pridobljeni podatki kažejo tudi, da se kar polovica voznikov na tem območju ne drži omejitve 20 km/h ter da se v jutranji konici, ko je tam največ otrok, mimo pripelje več kot en avto na minuto. Hkrati ima 300 vozil dnevno na tem območju cilj pri vrtcu ali šoli, 20 odstotkov voznikov pa ubere pot mimo šole kot bližnjico do mesta, pri čemer prihranijo le do dve minuti časa.
Ob uvajanju načrtovanih rešitev je župan Mestne občine Kranj Matjaž Rakovec povedal: »Gre še za enega v nizu ukrepov Mestne občine Kranj na področju povečanja varnosti v prometu. Jeseni smo uspešno uvedli rešitve na Župančičevi cesti, sedaj pa s tem nadaljujemo še v drugih šolskih okoliših. Cilj na prvem mestu kot vedno ostaja večja varnost najmlajših in ostalih najbolj ranljivih udeležencev v prometu, torej pešcev in kolesarjev, ki jih je na tej ulici res veliko. Ob tem pa si prizadevamo zmanjšati tudi hrup v soseski in z vsem tem izboljšati kakovost bivanja v Kranju.«
Predlagane rešitve, ki jih v MOK uvajajo v okviru pilotnega projekta KReATIVE, bodo na preizkusu do konca šolskega leta 2025/2026. V tem času bosta občina in inštitut znova zbirala podatke o spreminjanju prometnih tokov, pridobivala mnenja in izkušnje uporabnikov ter prometno ureditev z novim šolskim letom po potrebi prilagodila.
Z deli bodo začeli med zimskimi počitnicami, pri čemer zapore cest(e) niso predvidene, uvajanje sprememb pa bo potekalo v fazah vse do pomladi, odvisno od vremenskih razmer.
Dodatne informacije:
Zemljevid sprememb prometnega režima
