Kot predsednik Sveta gorenjske regije sem prejšnji teden na številne naslove po državi, tudi na naslov predsednika vlade in nekaterih ministric in ministrov, v imenu 18 županov Gorenjske poslal pismo podpore načrtovani obnovi železniškega vozlišča na Jesenicah z vso pripadajočo infrastrukturo. Dopis je bil dobro sprejet med kolegi župani, med naslovniki in – kar je zelo pomembno – dobil je velik odmev v javnosti. Marsikdo pa je tudi zagodrnjal. Zakaj se zdaj župan Kranja ukvarja z jeseniško železniško postajo? Kaj nima dosti dela doma v Kranju? Zakaj se ne zavzame za kranjsko železniško postajo?
Tako razmišljanje je neučinkovito. Dovolite mi, da pojasnim. Trenutno stanje železniške infrastrukture na Jesenicah je slabo. Ko bo država uresničila načrte prenove postaje, vozlišča in celotne pripadajoče infrastrukture, pa bomo imeli na Jesenicah moderno okno v svet v dobrobit prebivalcev Jesenic … Ne. V dobrobit vseh Gorenjk in Gorenjcev, v dobrobit gorenjskega gospodarstva, v dobrobit vseh Slovenk in Slovencev ter našega gospodarstva. In v dobrobit našega prelepega gorenjskega zelenega okolja. Kot sem zapisal odločevalcem v Ljubljani: ne gre le za Zgornjo Gorenjsko, ne gre le za potniški promet. Gre za okoljski, gospodarski, družbeni projekt zgodovinskega pomena za celotno Gorenjsko, za osrednjo Slovenijo in ne nazadnje za razvoj celotne države. Pri celoviti prenovi železniške infrastrukture namreč ne smemo pozabiti, in na tej točki sem bil v dopisu zelo jasen, na načrte nadgradnje železniške povezave od Jesenic do Ljubljane.
Nujen je drugi tir, ki bo izboljšal storitve za potnike in tovorni promet ter naredil potovanja z vlakom privlačnejša in hitrejša v primerjavi s cestnim prometom. To je ključno, če ne želimo več stati v kolonah na avtocesti ali pa že v Medvodah, ko se po stari cesti vozimo v Ljubljano. Da smrtno nevarnih ponedeljkovih kolon na koncu gorenjske avtoceste pred predorom Karavanke sploh ne omenjam. Boljša železniška infrastruktura je nujen pogoj za razvoj gospodarstva, za boljše in bolje plačane službe, za boljše, lepše življenje vseh nas. Tudi Kranjčanov in Kranjčank, če želite. Gorenjska ima veliko priložnosti za gospodarski in družbeni razvoj ter zeleni preboj. Brez dobre železniške infrastrukture to žal ne bo mogoče.
To pa lahko dosežemo le enotni. In v tem primeru Gorenjci enotni tudi smo. Ker vemo, da smo le tako lahko močni in da le tako lahko premaknemo stvari na bolje. Včasih nam pri tem povezovanju ne gre najbolje. Ampak res samo včasih. Nagajanje, razdiralnost, razdvajanje, vlečenje vrvi vsak na svoj konec, zavzemanje samo in zgolj za svojo lastno korist – je to res produktivno?
In če grem še na osebno raven. Nas tako ravnanje osrečuje? Ali res najdemo notranje zadovoljstvo, ko napadamo drugega za vsako ceno? Ko ga ponižujemo, zmerjamo, žalimo samo zato, da bi se mi sami zdeli večji? Kakšna traparija. Zato se bom še naprej zavzemal za dobro vseh nas. Za projekte, ki nas združujejo v Kranju in ki nas povezujejo na Gorenjskem.
Naj se za konec vrnem k odzivom na pismo podpore jeseniškemu projektu in očitkom, naj najprej poskrbim za dobrobit Kranja. Upam, da mi je uspelo razložiti, da pravzaprav gre tudi za dobrobit Kranja, Kranjčank in Kranjčanov. Ali kot bi dejal švicarski zdravnik in psiholog Carl Jung: »Razmišljati je težko. Zato večina ljudi obsoja.«
Ne bodite ta Jungova večina. Razmišljajte. Razmišljajte pozitivno. Povezovalno. Verjemite, dobro dene.
Se vidimo!
Matjaž Rakovec,
vaš župan